Presentato il progetto di rigenerazione dell'area dell'ex macello. Il sindaco Bottaro: «Vogliamo creare una seconda villa comunale sul mare»

Oggi, giovedì 16 luglio, alle 19, nei pressi dell’area denominata “Ex Macello" (accesso dal parcheggio di via Finanzieri) il sindaco Amedeo Bottaro ed il dirigente dell’Area Urbanistica, Francesco Gianferrini, hanno presentato pubblicamente il progetto di rigenerazione urbana di tutta la vecchia area industriale alle spalle del Castello Svevo.

«L'idea dell'amministrazione attuale è quella di uno sviluppo che debba partire da Trani Nord - ha detto il sindaco Bottaro -. Abbiamo riqualificato Boccadoro ma ora dobbiamo arrivare fino lì. Abbiamo preso un finanziamento per l'area dell'ex macello ed è per questo che abbiamo pensato ad un unico grande progetto: saranno 40.000 mq sul mare da riqualificare.

Il progetto - spiega il primo cittadino - parte da una demolizione e arriva ad un grande parco urbano: è una sorta di seconda villa comunale sul mare che termina a sinistra con il castello. C'è un'altra esigenza: un grande parcheggio per la tutela ambientale a cui teniamo tanto. Il parcheggio, per 500/600 auto, sarà mimetizzato nel verde. Ci siamo dati quattro anni per la realizzazione del progetto. Ovviamente questa è un'idea, poi per il progetto esecutivo sentiremo gli esperti. L'approccio nei confronti del privato, come per via Pozzo piano, sarà senza calpestare i diritti altrui, ma sono ottimista. Non possiamo più aspettare: le grandi battaglie fatte da quando la distilleria ha chiuso non possono aspettare e bisognerà partire dalla bonifica dei luoghi».

La riqualificazione, come detto, avrà diversi obiettivi: conseguire svariati obiettivi: riqualificare le aree e gli immobili attraverso una attenta operazione ambientale e paesaggistica; realizzare un progetto complessivo di bonifica e recupero delle aree e degli immobili prevalentemente ad uso pubblico; riqualificare le aree a ridosso del mare per realizzare un parco pubblico di alta valenza ecologica prevedendo il consumo zero delle risorse; prevedere una riorganizzazione della mobilità carrabile e di quella lenta attraverso la realizzazione di parcheggi prossimi al centro storico con il fine di realizzare una grande area pedonale.

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